“无论是昆明建设区域性国际城市，还是云南建设‘桥头堡’，都必须做好三件事：发展交通、突出优势、迈出国门。”马中经贸总商会会长黄汉良6日在此间出席“第九届东盟华商投资西南项目推介会暨亚太华商论坛”时对记者如是表示。

　　马来西亚与云南优势互补，联系紧密，众多在马来西亚的侨商长期以来对云南都抱有很高的投资热情。当前，云南正迎来具有里程碑意义的“桥头堡”建设，这必将推动马中经贸往来，而做好以上三件事对“桥头堡”建设至关重要。已多次到云南考察的黄汉良表示，随着“泛亚铁路”动工和昆曼大通道的建设提速。昆明与马来西亚间的陆路交通条件正在大大改善。由于交通环境的提升，沿途会形成更多的城乡，聚集更多的人口，马中贸易也因此会得到增长，旅游业也会得到进一步开发。但是，要建设“桥头堡”，以云南当前交通状况还不足以支撑，因此需加大投入，使省与省之间、云南各州市之间形成更密集的交通网络和多元的交通格局。这样，云南很多独特的且极具市场的商品和旅游资源才能得到开发。

　　谈到此，黄汉良指出“桥头堡”建设不是海纳百川，只有立足自身优势才能取得大突破。“云南不是工业大省，发展工业在资金、技术、原材料运输等方面都有很多大困难。但是良好的生态环境、多民族文化、丰富的旅游资源和土特产品却是云南的优势。”

　　黄汉良介绍，去年马来西亚同中国的贸易额达742亿美元，较前年增长42%。在中国出口产品中，有许多是来自云南的药材和普洱茶，这些土特产在马来西亚乃至整个东南亚地区都备受欢迎，市场空间极大。黄汉良认为，云南应该据此找准和突出自身优势，在资源和旅游方面加大做文章。

　　“‘桥头堡’是面向西南开放的，然而云南与外界的接触却很少。现在的云南已经不再是以前人们印象中的老少边穷地区，应该充满自信的向外界推介自己。” 黄汉良称，他在国外深有感触，云南与国内其他省市相比迈出国门的力度还稍显不足。“在良好的区位和国家政策支持下，云南更应该主动地走出去，到东盟、南亚各国进行广泛的招商和推介，让更多的人了解云南，从而带动中国西部地区的对外开放，这才是‘桥头堡’的真正意义所在。”