8月27日
从地形图资料上,我们了解到,从今天开始,我们将进入喀喇昆仑山与昆仑山脉、帕米尔高原联络路段,据说我们此次进藏最艰险的路段了。途中必须翻越五座著名的大坂,其中最著名的界山大坂,是全世界最高的公路。
早上8点钟,天还没亮,我们的车队便出发了。积雪正在溶化,寒冷的高原早晨,我们的手指是僵硬的。
季节河上飘动着一层薄冰,薄冰堆积在浅处,摩托车从薄冰上过河,发出啪啪的冰裂声。冰冷的水溅在发动机上,立刻化作水蒸气,随晨风飘散。
几只野狗正在追逐着野兔,几只狼却在河边吃草,见摩托车狼夹着尾巴逃之夭夭,可是野狗却对车穷追不舍。
摩托车开足马力,才逃出野狗的利爪。这里连接几个地图上都找不到的大坂,海拔竟都在5000米左右。
车队进入喀喇昆仑山脉的一个山系时,眼前的景色十分壮观,白雪皑皑的山峰,就在我们的视线之下,仿佛我们已经上了天堂,鸟瞰大地雪山。山峦起伏着七彩的色块,道路就在各种色块之间穿插,勾画出一条完美的曲线,但军用电话线黑色的线杆,却成一直线,直插在各种色块里头。在西藏的许多地方,尤其是阿里地区,路是无形的只朝着方向就行,但电线杆却是方向的坐标,沿着电线杆走,准不会迷路。事实上,所谓道路就是在电线杆旁的无数条车辙。
界山大坂到了。在山口处立了一个水泥桩子,上面用红色油漆醒目地写着“界山大坂”四个字。方柱的另一面,也是用红色油漆写着海拔“6700米”的字样,方柱的顶端,压着一个铸铁的标志,写着“国家测绘总局制”等字样。天啊,我们居然把摩托车开到了这样一个高度,大家别提有多么兴奋了。
界山大坂把西藏与新疆分割开了。我们的北面,就是新疆,历尽艰辛,我们终于走出西藏了。
下了界山大坂,我们顺山冲下,一个大湖出现在眼前。湖是特别特别蓝,比班公错要蓝得多,就像一袭宝蓝的丝绸,飘落在一片土黄的荒溪里。
我们从横断山脉开始进藏,走过了喜马拉雅山脉,念青唐古拉山脉,冈底斯山脉,喀喇昆仑山脉,现在又到了昆仑山脉了。
当道路似乎走到尽头时,一座高大峻拔的大山拦断去路。几乎所有的车辆都要在山下休息一会才上山,这就是奇台大坂,远比界山大坂陡峭。奇台大坂的高度也在5000米左右,主要是陡坡,汽车翻越往往要用一个多小时,当我们仅用20分钟就站在山口时,连阿里地委的丰田吉普车司机都十分眼热,于是下山演变成一场汽车与摩托车竞赛。竞赛一直比划到百多公里外的大红柳滩,仍分不出高下,最后还是握手言和。
大红柳滩兵站的官兵们都很热情地接待了我们,他们说这里第一次接待摩托车队,深感荣幸。丰盛的晚餐和干净的卧室,我们度过了新疆的第一夜。