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[原创]驾着爱车走四方

[原创]驾着爱车走四方

前几天,和几个玩户外的朋友小聚时得知,他们用了将近1个月的时间,从本地出发,沿着川藏线、青藏线过了一回十足的自驾瘾。


看着他们个个满脸的“高原红”肤色和得意的表情,听着他们绘声绘色地描述途中的艰辛和乐趣,欣赏着他们自编自导自拍的DV和照片,我虽然表面作出一副处变不惊的样子,心中却早已是羡慕得牙齿发痒了。


川藏公路,始于四川成都,结束于西藏拉萨,是世界上“最艰险的路”;青藏公路,始于青海西宁,结束于西藏拉萨,是世界上“平均海拔最高的路”。川藏公路---青藏公路,素有“天路”之美称。能够驾车沿着天路进行一次“天堂之旅”,是每一个户外爱好者的愿望。


十几年前,不知天高地厚的我曾经去过一次西藏。当然,那时候是没有自驾旅行这种可能的。我们几个朋友一起坐火车到西宁,又从西宁转火车到格尔木,再从格尔木乘长途汽车翻越昆仑山口、唐古拉山口,最后到达了目的地拉萨。一路上的艰辛且不说了,单单一个难捱的高原缺氧就把我折磨得呼吸异常困难,感觉到自己的灵魂就要离开躯体。


还没等到欣赏神秘的雪域高原,圣洁的布达拉宫,我便被送进了医院的急诊室。在氧气的作用下,幻觉才渐渐消失。醒来后,我双眼紧紧瞪着天花板,大有一种从天堂到人间的感觉。过后每当与同伴聊起此事时,总会轻描淡写地一带而过。但那一天的挣扎,却是任何人都无法了解和体会的。凄楚、孤独、恐惧,成了我永生难忘的体验,但也正因为如此,我才能够在人生的旅途中无惧、无憾、无悔,踏踏实实地一路走过。


从人间到天堂,再从天堂回到人间,在经历了生与死的体验后,我看到了梦中的天堂,找到了行者的感觉,也迷上了“户外旅行”这一行当。


从此,一发不可收拾。每年的大小假期,统统用于旅行。其实行者也分为好几种,有自虐型的“暴走族”、“背包客”;有休闲型的“驾车族”、“摄影族”;有享乐型的“豪华族”、“血拼族”等等。这其中,我比较喜欢和几个朋友一道驾车外出旅行。


驾车旅行给人的感觉是自由和奔放的,那是一种享受行程,真正在路上的感觉。“行路难”对于喜欢驾车的行者来说,是一种更能让呼吸、脉搏加快的“佐料”,会让行程变得更加有滋有味。


刚开始和几个朋友玩户外的时候,被父母斥为“半疯”,和者甚众。那时候,几乎没人了解路上的情况,倒是车匪路霸猖獗的报道时见报端。试想,几个女孩子如果脑子正常没疯的话,怎么会吃饱撑的一次次出门瞎跑,自找苦吃?然而这种情况很快就发生了戏剧性的变化,随着家用轿车的飞速发展,自驾旅行俨然成了一种时尚的代名词。


之后的几年里,巍峨的高山、苍茫的沙漠、陡峭的悬崖,这些户外运动的天堂让我们这群发烧友一次又一次地驻足、徘徊,不肯离开。攀登高峰时体验到了极限之美,穿越沙漠时观赏到了落日的余辉,站在悬崖边感受到了命运的挑战。当汽车驶过了高山、峡谷、江河、溪流、古村落,生活中最美的画面便就此展开,生命中最纯真的生活也在此获得。


有一天,外出归来时,蓦然发现驾车旅行尽管还在时尚之列,却也已经是可以普及的时尚了。不断的有人邀请我能否和她们一道开车去旅行,甚至连赠我半疯头衔的父母大人,也不甘落伍地向我索要他们外出旅行时所需的路书。


这一切,均源于中国百姓收入的日渐提高,源于中国百姓生活水平的日渐改善。


驾车旅行的最大乐趣就在于不知疲倦,永不停歇,以至于留在记忆中的最为清晰的是如何在崎岖的山路上颠簸和在高速路上的狂奔。


只有在打开电脑,重新浏览自己在路上的照片时,那驾车旅行的快乐才逐渐清晰起来,然而,不管怎样,却无法真正诠释路途上的淳朴民风和高山峡谷。


因为心动,所以驿动。在这个没有什么不可能的季节里,好好地安排一下自己的时间,驾上自己的爱车,潇洒地走四方吧!

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玩子、春江好!前几天出了趟门,没有给大家及时报告,请原谅!茶虫再次检讨。

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