八月出行的目的地是大兴安岭林区。

我怀着对原始森林的向往与崇敬，带着欣喜，带着兴奋，更带着憧憬，一步步向大兴安岭靠近。

我们坐的火车可能是现今中国速度最慢的，不只是时速慢，而且只要有人家居住，就会有车站，有车站就要停车。铁路是早年为了往外运木头修筑的。看着火车在崇山峻岭间顺梭，一会飞驰在山顶，一会又逶迤在岭底，偶尔的还要穿山洞。行进中，不禁感谢着前辈们的辛苦劳作，没有他们一锹一镐的修建这条铁路，现今的人们又将如何？？？

看惯了一马平川的草原，第一次感受山与岭的峻拨，油然的兴奋已经驱散了旅途的寂寞。

再看那满山苍翠的树木，才知道树原来也可以如此的壮观与宏伟。满眼的绿色、满心的绿意在天地间伸展、弥散，世界绿了～～～～～～～

但越往里走，让我心惊的事就越不断，心痛在迅速漫延，心，一点点的冰冷开来～～～

走进林区后，满山的树木、满眼的翠绿

先占个坑

火车行进在岭上，看图中的电线杆，就可以知道岭的高度与陡峭．

火车行进在岭顶最高处，高高的树尖一忽已经在脚下，第一次离云彩这样近

以下是引用树儿在2007-8-26 21:38:07的发言：

但越往里走，让我心惊的事就越不断，心痛在迅速漫延，心，一点点的冰冷开来～～～

为什么？

进入林区后，每个人家都拥有如此大量的“木头垛”，而这些只是用来烧火的。据说已经这样烧了几十年了，也许是上百年，当人类进入大兴安岭里落户时，就已经开始烧了，我无法想象这么些年、这么些人家，一共会烧掉多少树木。但与之对应的是从进入“有人区”后，便是一个挨着一个的“半秃山”——向人家的那半全秃，背向人家的山幸存着成片的树林。可惜这些山的图片找不到了，可能操作时误删了。

这一路走下来，我没有看到盼望已久的原始森林，而都是几十年的小树林，听当地人讲，原始的林子已经不多见了，只很少的地方保留了一些两个以后才能合围的大树，并且将这些树圈起，开发成森林公园等旅游景点。

以下是引用心香一瓣在2007-8-26 22:10:49的发言：

为什么？

呵呵，心香好

为什么就在7楼。遗憾的是秃山的照片找不到了，看着那些山，看着那些烧火用的木头垛，心真的很痛，心痛这些树。

这里的气温每年最低都达到零下40多度，夏天很短的二、三个月，所以一棵树长成材需要50年以上，甚至上百年。碗口粗的树就要生长三、五十年，看那木头垛里堆的圆木，都在五十年树龄上下的。

看楼主的贴子,真不知道说什么

哎,俺这下明白树儿姐为啥迟迟不发贴了~~~俺真不该